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商品訊息功能
商品訊息描述
●當莓果遇上巧克力，高度食尚滋味
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●嚴選優質果粒，濃郁巧克力香氣，讓人一吃愛上
【柏迪娜】手工巧克力
口味：草莓72%黑巧克力/草莓白巧克力/蔓越莓72%黑巧克力
規格：60g/盒
1盒 NT$149 原價$200 運直殺成本費$75/次，3盒免運
5盒 NT$725 原價$1000 含運 平均$145/盒
10盒 NT$1289 原價$2000 含運 平均$129/盒
20盒 NT$1979 原價$4000 含運 平均$99/盒
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商品說明
品名：【柏迪娜】手工巧克力
規格：60g/盒
成分：
草莓72%黑巧克力: 砂糖、可可粉、可可脂、可可膏、草莓、大豆卵磷脂、香莢蘭醛(香料)
草莓白巧克力: 砂糖、乃粉、可可脂、草莓、大豆卵磷脂、香莢蘭醛(香料)
蔓越莓72%黑巧克力: 蔓越莓、砂糖、可可粉、可可脂、可可膏、葵花油、大豆卵磷脂、香莢蘭醛(香料)
產地：台灣
保存方式：本產品為頂級巧克力，請置於陰涼乾燥處，避暢銷免陽光直射。
有效期限：12個月
折扣※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
商品訊息特點
平均每盒最低只要99元起即可享有【柏迪娜】手工巧克力1盒/5盒/10盒/20盒(60g/盒)，口味：草莓72%黑巧克力/草莓白巧克力/蔓越莓72%黑巧克力?
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台獨基進主義有兩個基本面向：一、政治上在台灣地位未定 論上創設台灣獨立主權；二、在經濟上採「戒急用忍的經濟 民族主義」。經濟民族主義是一個非常爭議性的主義，但對台灣基進台獨來說，卻是一個不可或缺的元素。
陳水扁被台獨基進份子尊為台灣教父。其主權立場根據陳淞山的說法已經可以確定是「工具性台獨」，不是「目的性台獨」，那麼他的經濟民族主義又如何呢?
國民黨拿回政權後推動文化的「再中國化」，不料台灣人認同反而大幅上升，2008到2012短短5年從43.7%上升到達 53.7%，增幅10.0%，竟比而陳水扁執政期間8年的4.1%大了 兩倍半，對這個不可思議的現象，（圖1）獨派人士流行這樣 的一個解釋：
圖一
馬總統上台後，在經濟上推動「一切靠中國」的戰略，無論快速簽訂了三通，ECFA協議，都加速了中國對台灣經濟磁吸效應，企業更加出走，企業台灣接單海外生產比例超過5成，產業空洞化，台灣失業率上升， 實質平均薪資倒退，2009年 40,371元竟比1997年的41,356元還低，於是，民眾對這失敗的傾中經濟政策產生了強烈的「經濟民族主義」性格的反彈，台灣人認同因此快速上升。
全球化擴大後，由於資本流動迅速，貧富分配惡化，經濟民族主義是普遍發生的現象，在台灣，經濟民族主義的對立面被民眾設定為吸納台灣企業的中國。
工商時報【林憲祥╱高雄報導】
台灣中油公司委託台船建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」，昨（29）日假台船公司高雄廠區碼頭舉行聯合命名典禮，由中油董事長陳金德及台船董事長鄭文隆共同主持，邀請中油成立70年來首位女性副總經理畢淑蒨擲瓶命名，預計明年初交船。
鄭文隆致詞時，特別感謝中油公司提供台船建造新一代綠色船舶的機會，也自信這兩艘油輪，不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計，更可充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求，未來在航行世界時，絕對不會漏氣。
陳金德致詞則表示，中油生產的汽柴油，除陸運外也有一定比例採船運，尤其高雄煉油廠關閉後，為穩定供應全國汽柴油才向台船下訂單，打造兩艘4萬級油輪，未來4萬級油輪仍將委由台船打造。
「鴻運輪」、「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏（ES-BOW），配合獨特的高效率螺槳、全動舵（Full Spade Rudder）及優異的船形設計，可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量，並且進一步提升船舶性能。
以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據，每日油耗差異就可以達到2.9公噸左右；以每年航行200天，每公噸燃油700美元來估算，前述兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。
台船表示，台船的船舶節能技術，多年來已廣受各界肯定，應用於實船設計建造上，成果與效能，更是有目共睹，榮登英國皇家造船協會名船錄及台灣年度船舶獎的船舶數量， 累計已達到188艘。中油自1970年至今，已委託台船建造了21艘油輪，現有的「安運輪」 、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」，皆為台船建造。
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